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PRODUCT 製品情報 |
| 70クラス スーパーF3Aスタント機 (バルサ製オラカバフィルム貼り準完成機) |
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F3A競技機 ゼクウ70 V2 (愛称:丸胴ゼクウV2) レーザーカット・オールバルサ・オラカバフイルム貼り準完成機 |
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鈴木貢司 2005年F3A世界選手権出場機 2006年F3Aアジア・オセアニア選手権出場機(第2位) 2007年F3A日本選手権出場機(第2位) Zequeを70クラス化 ![]() 設計・カラーデザイン:鈴木貢司 設計監修:鈴木俊一 |
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| ※製品版カラーリング・ロゴ等は、一部変更される場合があります。 |
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| ナイフエッジ飛行時に抜群の浮きと安定性を確保するこの太い胴体側面積。 胴体底面はあえて角ばらせてナイフエッジ性能(胴体側面効果)と水平飛行時に揚力を増大させております。 主翼は超薄翼・強テーパー比設計による垂直上昇性能向上と更にスナップロールの入りと止まりの良さを実現、 ラダー面積も大きめになっており、上級者にとって修正舵(スティック操作)を忠実に機体に反映させることが出来ます。 空力抵抗を考慮した独自のカウリング形状 ホイルパンツの形状も新設計 この写真からもZeque独特のフォルムによる高性能機の一端が感じ取っていただける事でしょう。 |
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Video1→ (YS FZ63S仕様 鈴木貢司 テストフライト) |
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| 【ゼクウ70 V2をお買い上げのお客様にオリジナルソリッドモデル進呈中! |
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| <テクニカルデータ> ●全幅/1,380mm ●全長/1,485mm(スピンナー含む) ●主翼面積/38.6d㎡ ●エンジン(別購入品) 4C 70クラス (YS FZ63S FZ70S 等) ●全備重量/約2,600g~2,700g ●適合プロポ 6ch 5サーボ(別購入品) ●推奨サーボ/エレベーター&ラダー Futaba 標準サーボ (上級仕様: エレベーターサーボS9250 ラダーサーボS9151推奨) エルロンサーボベッドはFutaba標準サーボからS9154クラス(エルロン専用薄型)まで幅広く搭載可能な設計になっています。 ●推奨ペラ(別売) APC 14x5N、 RAM 13x6 (70クラス) ●付属品:樹脂製ラジアルマウント・メインギア(ジュラ製)、メインタイヤ、FRPゲルコート仕上げホイルパンツ、テールギア&タイヤ、デカール、ペーパーヒンジ ●別購入品 スピンナー(57mm), リンケージパーツ一式、 燃料タンク(テトラ260cc~300ccクランクタンク)、ショートマフラー(ハットリ製) 30分エポキシ樹脂接着剤、 瞬間接着剤、 瞬間硬化促進剤 <対 象> スタント中・上級者向き |
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| 【ご注意】 ●このZeque70 V2はスタントフライトを熟知された中・上級者を対象とし、軽量設計で高性能を追求したスタント専用機です。 水平もしくはダイブ状態でスロットルを中速以上での飛行は、動翼フラッターを起こし機体が空中分解する恐れがあります。 過激なスナップロールは、空中分解を起こす可能性があります。 高速飛行や過激な上空曲技飛行により、機体が空中分解&墜落となりましても、機体メーカーとして責任は一切負えませんのでご了承下さい。 ●リンケージのタワミやガタはフラッターの原因になります。 一度フラッターが起きますと低速飛行をさせても 空中分解して操縦不能になり事故につながります。 ●アルコール・シンナー類でカウリングを拭きますと塗装が色落ちしますので、ご使用にならないで下さい。 カウリングの汚れはスプレー式のガラスクリーナーや中性洗剤などで落としてください。 |
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ZEQUE 70 PRICE LIST
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