|
||||||||||||||||
PRODUCT 製品情報 |
| 110クラス スーパープロフィールアクロ機(レーザーカットバルサ製オラカバフィルム貼り準完成機) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
プロフィール・アルティマZ110プロ (Profile UltimaZ 110 Pro) ![]() ![]() 設計:小野陽一郎 カラーリングデザイン:徳永三知郎 大好評をいただいておりますProfile UltimaZ 70(板アルティマ70) の110クラス版 最新設計を余すところ無く活かし、最新技術で製造された失速系アクロ機です。 板アルティマ110プロの特徴はProfile Primus90プロ同様、シャープな薄翼プロ仕様で 更に前縁を強テーパー比にして、コブラ前進時の主翼の横揺れを減少させました。 また、最大の特徴である極太胴体による側面積を有しナイフエッジ時のラダーは深打ちの必要がなく ローリングコブラ系演技も楽々可能! 失速系低空演技はもちろんのこと、上空演技もProfile Primus90プロ同様 クラス最強の 運動性能を持ち合わせています。 レーザーカット製オラカバフイルム貼り準完成機 主翼は1枚もので工場完成、組立簡単。 主翼スパー:カーボンロービング済 主翼は脱着式。 Video1→ (岐阜飛行クラブ 大岩氏) Video2→ (小野陽一郎) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 今話題のSAITO FA-125 4サイクル エンジンを搭載してみました。 フライトインプレはこちら→■PUSH■ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※製品版カラーリングは、一部変更される場合があります。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<テクニカルデータ> ●全幅/1790mm ●全長/1800mm(スピンナー含む) ●主翼面積/61.2du ●エンジン(別売) 4C 90-110クラス YS FZ91, FZ110S, OS FSα110, SAITO FA-125等 ●全備重量/約3,600〜3,700g ●適合プロポ 6ch5サーボ(別購入品) ●推奨サーボ/コアレスベアリング入 (ハイトルクで金属ギアサーボがベスト) Futaba S9151(4.8V) S9206(4.8V), S9402(6V) ●適合ペラ(別売) 4C 90 APC 15x6 4C 110 APC 16x6 ●別購入品 スピンナー63mm、リンケージパーツ一式、瞬間接着剤、 瞬間硬化促進剤、燃料タンク(400cc〜450cc)他 <対 象> スローアクロ上級者向け 【ご注意】 このProfile UltimaZ110 Proはスローアクロフライトを熟知された上級者を対象とし、軽量設計で高性能を追求した スローアクロ専用機です。 水平もしくはダイブ状態でスロットルを中速以上での飛行は、動翼フラッターを起こし機体が空中分解する 恐れがあります。高速飛行による動翼フラッターにより、機体が空中分解&墜落となりましても、機体メーカー として責任は一切負えませんのでご了承下さい。 ●リンケージのタワミやガタはフラッターの原因になります。 一度フラッターが起きますと低速飛行をさせても 空中分解して操縦不能になり事故につながります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Profile UltimaZ 110 Pro PRICE LIST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ご注文方法はこちら ※但し、送料につきましては、北海道は3000円、沖縄及び離島はお問い合わせ下さい。(代引手数料は別途) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||