|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRODUCT Hokusei Model 製品情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110クラス「スーパースケールアクロ機」 レーザーカット・オールバルサ・オラカバフイルム貼り準完成機 上級者向・超軽量スロースケールアクロ機 設計: ホクセイモデル・池田浩一 ![]() ![]() スケールアクロ機の中でもEdge540は中翼の翼配置により 素直な上空飛行性能を持ちアクロフライトも腕さえあれば難なくこなします。 特に正面コブラの安定性とトルクロールの軸の通りには驚くばかりです。 またレーザーカットされた高精度の生地にオラカバフイルムを貼った本機は スケールマニアにもアクロマニアにも満足していただける仕上がりです。 Video1→ (SAITO FA-125仕様 テストフライト) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
ORACOVER(r) Standard Color : オラカバ DRY 21-10 ホワイト 21-17 ターコイズ 21-23 フェラーリレッド 21-32 ゴールデンイエロー 21-33 ブライトイエロー 21-52 ダークブルー 21-55 パープル カラーデザイン: 徳永三知郎 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bタイプ 完売いたしました。 ありがとうございました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
ORACOVER(r) Standard Color : オラカバ DRY 21-10 ホワイト 21-17 ターコイズ 21-23 フェラーリレッド 21-91 シルバー |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
実機Video1→ 実機Video2→ (YouTube) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <テクニカルデータ> ●全長/1,680mm(スピンナー含む) ●全幅/1,765mm ●主翼面積/61du ●エンジン(別途購入) 4C 91〜120 GAS 23cc〜26cc ●ペラ YS91:APC 15x6, YS110 APC 16x6 フジインバック BT-24EIS APC 16x8, 17x8 ●全備重量/3,900g〜4,300g ●付属品/メインギア&タイヤ、 テールギア&尾輪、キャノピー 、 FRP製カウリング&ホイルパンツ、 ボールリンケージセット、 ワイヤーリンケージセット、 張り線セット、 樹脂製ラジアルマウント、 アルミ製主翼カンザシ、 樹脂製ウイングボルト ●適合プロポ/6ch5サーボ(別途購入) ●推奨サーボ/コアレスベアリング入 (ハイトルクで金属ギアサーボがベスト) ●別購入品/ スピンナー(75mm), 燃料タンク(400〜450cc) 瞬間接着剤、 瞬間硬化促進剤、エポキシ接着剤 ノイズレスチューブ、 カーボンアクロホーンSP ●工具: 3mm & 4mm タップ他 アルコール・シンナー類でカウリングを拭きますと塗装が色落ちしますので、ご使用にならないで下さい。 カウリングの汚れはスプレー式のガラスクリーナーや中性洗剤などで落としてください。 カウリングの表面にウレタンクリアーをスプレーされても良いでしょう。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
このEdge540T 26ccには新開発のボールリンケージセットがサービスで付属しています。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() リンケージロッド |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| リンケージセットの組立には工具3mm&4mmタップ(別購入品)が必要です。 必ずタップでネジを切りなおして下さい。そうしないと大変固すぎて回りません。 (写真のカーボンアクロホーンセットSPは別売) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ゼノア20ccガソリンエンジン搭載 Extra330L 26cc飛行テスト |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。 <対 象> スローアクロ上級者向け 【ご注意】 ●このEdge540 26ccはスローアクロフライトを熟知された上級者を対象とし、軽量で高性能を追及したスローアクロ専用機です。 ●水平もしくはダイブ状態でスロットルを中速以上での飛行は、動翼フラッターを起こし機体が空中分解する恐れがあります。 また、主翼カンザシパイプを曲げたり、破損させる場合があります。 高速飛行による動翼フラッターや主翼カンザシパイプの破損により、機体が空中分解&墜落となりましても、 メーカーとして責任は一切負えませんのでご了承下さい。機体メーカーとして責任は一切負えませんのでご了承下さい。 ●リンケージのタワミやガタはフラッターの原因になります。 一度フラッターが起きますと低速飛行をさせても 空中分解して操縦不能になり事故につながります。 ●急激なヤキトリ(ピックアップ)や過激なスナップロール、高速急旋回などは主翼カンザシパイプを曲げたり、破断させる場合があります。 更に空中分解を起こす可能性もあります。過激なフライトによる空中分解&墜落となりましても、機体メーカーとして責任は一切負えませんのでご了承下さい。 Edge540 26cc PRICE LIST (ご注文の際は、カラタイプ Aタイプとご指定下さい) Bタイプ 完売いたしました。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ご注文方法はこちら ※但し、送料につきましては、北海道は3000円、沖縄及び離島はお問い合わせ下さい。(代引手数料は別途) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||