アクロ機&ファンフライ機専門メーカー
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PRODUCT Hokusei Model 製品情報




キャップ232 70 
(愛称:キャップ70)



70クラス「スーパースケールアクロ機」

レーザーカット・オールバルサ・オラカバフイルム貼り準完成機
中・上級者向スローアクロ機

設計: ホクセイモデル・池田浩一
カラーデザイン:徳永三知郎



画像は試作機見本ですので、カラーリング等、製品版とは多少異なる場合があります。
カウリング&ホイルパンツは、FRP製、
製品版ではメインギアは特殊アルミにブラックアルマイト処理加工しております。


スケールアクロ機の中でも難易度の高いCap232を
ホクセイ流にリファインして「難しさ」を排除したセミスケール機。
Capの風格を残しつつ主翼と水平尾翼を中翼に近い位置に配置し、
心地よい失速系演技とトルクロールの軸の通りの良さを体感していただける機体に仕上がっております。



●完成度の高い難しい演技をこなせる本機はTOC機に近い浮きの良さと失速感があり、
丸胴スケール機によるアクロ演技の練習にはピッタリの機体。

●70クラスならではのシャキシャキ感のある小気味良い動きで、
腕さえあれば大型ガソリン機のフライトフィーリングを味わいながら
アクロテクニックを身に付けることができます。
このCap70でアクロ演技ができれば、大型ガソリン機は
余裕で舵が打てるようになるでしょう。

●このCap70で腰の高さでトルクロールが出来れば、
貴方のトルクロールの腕前は一流と言っても過言ではありません。
板プラからのステップアップにいかがでしょうか!





水平尾翼を中翼位置に配置することにより、トルクロールが大変しやすくなりました。

またレーザーカットされた高精度の生地にオラカバフイルムを貼った本機は
スケールマニアにもアクロマニアにも満足していただける仕上がりです。

Video1→
(YS FZ63S仕様 テストフライト)


※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。



Cap232 70 高速フラッター防止に役立つ水平尾翼補強の張り線方法】
最近はYS FZ70Sなどパワフルなエンジンが開発され、スローアクロフライトのつもりでも
うっかり機速が出てしまうことがあります。フラッター防止に水平尾翼補強の張り線をお勧めします。
YS63以上のエンジンを搭載される場合は、特にお勧めです

     詳しくは→■PUSH■




お薦めリンケージはこちら→■PUSH■

<テクニカルデータ>
●全幅/ 1,450mm
●全長/ 1,350mm (スピンナー含む)
●主翼面積/43.2du
●エンジン/ YS63S
●全備重量 / 約2,600g〜2,700g
●ペラ/ RAM 13x6 
●付属品/メインギア&タイヤ、 
   テールギア&尾輪、キャノピー   FRP製カウリング&ホイルパンツ 
●適合プロポ/6ch5サーボ(別途購入) 
●推奨サーボ/コアレスベアリング入 
 (ハイトルクで金属ギアサーボがベスト) 
●別購入品/スピンナー(63mm),    燃料タンク,  瞬間接着剤   瞬間硬化促進剤、エポキシ接着剤 

アルコール・シンナー類でカウリングを拭きますと塗装が色落ちしますので、ご使用にならないで下さい。
カウリングの汚れはスプレー式のガラスクリーナーや中性洗剤などで
落としてください。
カウリングの表面にウレタンクリアーをスプレーされても良いでしょう。

※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。

<対   象>
スローアクロ中・上級者向け


【ご注意】
このCap232 70はスローアクロフライトを熟知された上級者を対象とし、軽量で高性能を追及したスローアクロ専用機です。
●水平もしくはダイブ状態でスロットルを中速以上での飛行は、動翼フラッターを起こし機体が空中分解する恐れがあります。
また、主翼カンザシパイプを曲げたり、破損させる場合があります。
高速飛行による動翼フラッターや主翼カンザシパイプの破損により、機体が空中分解&墜落となりましても、
メーカーとして責任は一切負えませんのでご了承下さい。機体メーカーとして責任は一切負えませんのでご了承下さい。

●リンケージのタワミやガタはフラッターの原因になります。 一度フラッターが起きますと低速飛行をさせても
空中分解して操縦不能になり事故につながります。
●急激なヤキトリ(ピックアップ)や過激なスナップロール、高速急旋回などは主翼カンザシパイプを曲げたり、破断させる場合があります。
更に空中分解を起こす可能性もあります。過激なフライトによる空中分解&墜落となりましても、機体メーカーとして責任は一切負えませんのでご了承下さい。




Cap232 70 PRICE LIST
価格(円) 39,800円(税込)
 (本体価格37,905円)
送  料 1,500円
ご注文方法はこちら ※但し、送料につきましては、北海道は3000円、沖縄及び離島はお問い合わせ下さい。(代引手数料は別途)
※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。


カンザシパイプ&主翼2分割


FRP製ホイルパンツ&ジュラメインギア
製品版ではメインギアは特殊アルミにブラックアルマイト処理

63mmABスピンナー&RAM13x6ペラ

オープンハッチ式構造

メカ室の様子(ラダーサーボが後方配置なのでスッキリしています)

エレベーターリンケージ

エルロンリンケージ

ラダーリンケージ

※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。

【オプションパーツ】
機体と一緒にご注文下さい。
RAMペラ13x6 
英国製

ペラの先端が欠けにくい。ワイドな為、
よく引きます。丈夫で長持ち。先端が欠けにくい。
対応エンジン:YS FZ63, OS FS-70 ULTIMATE
税込価格: 1,450円

HSペラ12x6 
(RAM13x6相当)
HSペラは、木製独特のマイルドなフライトフィーリングが味わえます。
ホバリングやトルクロール時のマイルド感、
そしてレスポンの良さ、また引きの良さは特記すべき点です。

但し、樹脂製RAMペラに比べますとHSペラの硬性があり、
上空はシッカリ空気をかいでくれますので
スリップ感はほどんどありません。
税込価格:950円


HS13x5  
(RAM13x6相当)
HSペラは、木製独特のマイルドなフライトフィーリングが味わえます。
ホバリングやトルクロール時のマイルド感、
そしてレスポンの良さ、また引きの良さは特記すべき点です。

但し、樹脂製RAMペラに比べますとHSペラの硬性があり、
上空はシッカリ空気をかいでくれますので
スリップ感はほどんどありません。
税込価格:1,000円


カーボンアクロホーンセット(M)
50クラスアクロ機&ファンフライ
機用のホーン!

カーボンアクロホーン(小)3個
 カーボンアクロホーン(大)1個

税込価格: 2,310円
セット価格の為、
バラ売りはありません

アクロホーンセット(M)
(ブルー)
50クラスアクロ&ファンフライ機用のホーン!
アルマイト処理したものです。 
青もんはいかがですか!
税込価格: 1,785円

【お勧めリンケージ】
テトラ
ボールアジャスターA型 2本入
 (x2)
税込価格: 406円

アジャストチップMA型 4個入 (x2)
税込価格: 430円

ロッドエンド M型 4個入
税込価格: 303円

MKラダーホーン A型 2個入 (X2)
税込価格: 157円

ラダーホーン用ステン・ロングボルト
2x30mm (6本入)
税込価格: 189円 

Cap70ではエルロンが
分厚い為、従来の付属ボルトでは届きません

エルロンにこのロングボルトをご使用下さい。
1機に1袋


写真左のMIKラダーホーンAは別売です
カーボンパイプ 2本セット
長さ25cm
内径1.88mm
外径3.18mm
1.8mmリンケージロットにピッタリ被覆


税込価格: 1,008円

テトラ クランクタンク 260cc
YS63, OS70 ULTIMATEにお勧め!
税込価格: 920円

テトラ クランクタンク 300cc
YS63, OS70 ULTIMATEにお勧め!
税込価格: 1070円

OK模型
ABスピンナー 63mm(白、赤、黒)
定価 1,500円
税込価格: 1,260円

YS63用カーブド・ロング排気パイプ35°(パイプのみ)
板胴機などで排気油で翼の裏が汚れる場合や
スケール機のマフラーをカウリング下に出したい場合など


税込価格
1,470円

YS63用カスタムマフラー
 (マフラー部分のみ) 
ファンフライに使用した例はこちら。
排気が翼にあまりかからずに非常に良い具合です。

上記、カーブドロング排気パイプと共に御購入下さい。
スケール機にもお使いいただけます。
税込価格: 3,360円

装着例

アルテコ 中粘度瞬間接着剤 EZ100
(20g)

超速硬化性なので接着時間が早い。
EPP素材とカーボンの接着にも最適!
スプレープライマーと併せてご使用下さい。

定価 1,030円

ネット価格  税込930
瞬間接着剤用ノズル
(6本入り)
大阪アルファー販売

税込100円
アルエース 低臭スプレープライマー 420ml
(瞬間接着剤硬化促進剤)
定価:1,700円

ネット価格 税込1,500円
瞬間を瞬時に硬化させてしまうプライマーです
従来のものより低臭になりました。
製造元:アルテコ

ご使用方法は商品説明をお読みください