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神戸WRC

兵庫県明石市在住 内田 勝氏(右) と 片田泰志氏(左)




新製品の4サイクル ガソリンエンジン SAITO FG−36を
Edge540 50cc(2.2m)に搭載して
本日初フライトを行いました。

飛行場の音の関係で2サイクルガソリンエンジンは搭載せずに 
ちょうど新しく出た4サイクルのSAITO FG−36にしました。

アクロ飛行をやらないので
ホクセイモデルから発売されているEdge540 2.2mは大変軽い機体だと聞いており
36ccで通常フライトではパワーは大丈夫ではないか
と思っていましたが、予想通り、全く問題なく飛ばせました。
まだ慣らしも終わっていないのですが、
これからもっとエンジンが回ってくると思いますので楽しみです。

エンジンが50ccと比べると軽いので、バッテリーを前にやって
防火壁に少しおもりを付けて重心を合わせました。

最初からトラブルもなく、すんなりとエンジンがかかりました。
エンジン音も実機に近い低音の4サイクルサウンドでこれだと音の問題もないです。


燃費もよく、燃料代も安いので経済的です。
慣らしなのでオイルは20:1
グロー用のスターターで簡単にエンジンがかかり、すんなりと初フライトを終えることが出来ました。

機体の性能・軽さでしょうか、着陸もらくらくでした。

今、慣らし中なのでペラはメイズリックの18x8を使いましたが、これからエンジンが回ってくると
もう少し大きいペラを使ってみたいと思います。

神戸WRC 内田 勝



Video1→  初フライト(片田氏) 

Video2→  2回目  (内田氏)