新製品の4サイクル ガソリンエンジン SAITO FG−36を
Edge540 50cc(2.2m)に搭載して
本日初フライトを行いました。
飛行場の音の関係で2サイクルガソリンエンジンは搭載せずに
ちょうど新しく出た4サイクルのSAITO FG−36にしました。
アクロ飛行をやらないので
ホクセイモデルから発売されているEdge540 2.2mは大変軽い機体だと聞いており
36ccで通常フライトではパワーは大丈夫ではないか
と思っていましたが、予想通り、全く問題なく飛ばせました。
まだ慣らしも終わっていないのですが、
これからもっとエンジンが回ってくると思いますので楽しみです。
エンジンが50ccと比べると軽いので、バッテリーを前にやって
防火壁に少しおもりを付けて重心を合わせました。
最初からトラブルもなく、すんなりとエンジンがかかりました。
エンジン音も実機に近い低音の4サイクルサウンドでこれだと音の問題もないです。
燃費もよく、燃料代も安いので経済的です。
慣らしなのでオイルは20:1
グロー用のスターターで簡単にエンジンがかかり、すんなりと初フライトを終えることが出来ました。
機体の性能・軽さでしょうか、着陸もらくらくでした。
今、慣らし中なのでペラはメイズリックの18x8を使いましたが、これからエンジンが回ってくると
もう少し大きいペラを使ってみたいと思います。
神戸WRC 内田 勝
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