アクロ機&ファンフライ機専門メーカー
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北海道札幌市在住 佐藤行則氏
(札幌PRC 副会長)




はじめまして、
佐藤と申します。

本日、ようやく完成したF.Air DVをフライトさせてきました。

先に、○○モデルさんの○○という機体を製作&フライトしたのですが、
ピッチングが酷く、ファンフライは私には、まだ早いかと思っておりましたが、
ラジ技の特集記事などを読み、どうしてもファン系演技がしてみたくて、
再度、札幌は、模型のジョーさん(仲良しなんです)に発注依頼をし、
憧れのホクセイモデルさんのF.Air DVを購入しました。

製作自体は三日ほどで完成しましたが、
主翼内のアンテナ線を通すPPパイプが入り口から3センチあたりで目詰まりをしてて、
一度、外し、再度元に戻すという不具合がありました。
PPパイプを元の穴に戻すのは非常に大変でしたが、
1ミリのピアノ線を使い、何とかフィルムを剥がすことなく完成しました。

搭載メカは全てフタバで統一、
送信機はT12Z
サーボはすべてトルク5キロ程度を使用し、
エンジンはFS52を搭載しました。
ペラはRAMの12×6
ある程度指が慣れてきたら、FS56に切り替えるつもりですが・・・・・・

フライトの感想です。
いいです、北海道風に言うと、なんまらイイです!!(^^)  (凄いいい)
通常では普通の飛行機の各舵より少し多目程度で、
キックアップ後は取説より少し抑えた設定にしました。
私は、通常ヘリがメインなのですが、
ファンフライにはまりそうです。
キックアップなしで何とかコブラっぽい演技ができました。

で、小野さんに質問!
トルクロールはエルロンも打ちますか?
いい練習方法などあれば、こっそり教えてください。
練習します”!

> こんにちは。
> かなり昔の記事ですが参考になさってください。
> http://www2s.biglobe.ne.jp/~onoono/data/koramu/koramu2.htm
> 基本的にトルクロールでエルロンは打ちません。
> =====================================
> R/C HOBBY ONLINE インターネットショッピング
>アールシーホビー 担当:小野


今日は1フライトしかできませんでしたが、
次回はフラットスピンや背面コブラなどもチャレンジしたいと思っております。
ホクセイさんの機体に期待!なんちゃって(#^.^#)

宣伝になってしまいますが、
私のクラブも是非、ご覧になってください。
アルバムからもご覧いただけます。

また、メールします。

札幌 PRC(パシフィック・ラジオコントロール・クラブ)


副会長 佐藤 行則(ユキノリ)



・・・お便りいただきました。