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ゆかいな仲間 PHOTO GALLERY |
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兵庫県加古川市在住 中村 治氏 （兵庫県小野市 万勝寺ＲＣ 所属） |
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| ご無沙汰しております。 やっとトルクロールが安定して来ました。 そこで今回は Edge540T & プロフィール・プライマス５０ Ｖ２を同時に完成までこぎつけました。 |
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| この日の午後１時過ぎにＥｄｇｅ５４０Ｔの処女飛行中エレベータートラブルで離陸３分後に地面に激突。 Ｅｄｇｅ５４０Ｔは星の藻屑となりました。 僕に魔物か何かが取り付かれた１日でした。 |
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| ・・・お便りいただきました。 |
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何とかスロ―アクロをと・・・ 長年の夢を達成させて貰えるかと期待を膨らませ 今回は プロフィール・プライマス５０プロ 久々のエンジン機です。 エンジンは YS63。オ-バ-ワ-かと思いましたが突然のアクシデント回避を想定すれば 私にはこのエンジンが良いと思い搭載しました。 初飛行 ななな何と 出来たでは有りませんか。 上空からの 超スロ―エレベ―タ―風ナイフエッジ。（正式の名称はわかりませんが） 写真はその時のショットですが機体が小さくてすみません。 涙が溢れ興奮のルツボでした。 腕ではない機体だとこの瞬間思いました。 ホクセイブランドはブラボ―の一言に尽きます。 |
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| ・・・お便りいただきました。 |
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新年明けましておめでとうございます。 本年も宜しく御願い致します。 今年もイベント楽しみにしています。 今回は電動小型機にチャレンジしました。 スペックはUltima EPP（V2/BX)＆ミニキャップ232 共に 貴社推奨のものです。 アルティマはトルクロ―ルは簡単に出来ましたが ミニキャップはそう簡単にはいきませんでした。 まだまだ修行が足りません。しかしながらスロ―フライトは さすがに目を見張るものがある機体です。 素直で低速の浮きもばっちり。 やっぱりホクセイモデルの機体はバツグンですね！ 万勝寺RCクラブ 統括本部長 中村 治 |
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こんにちは。 今回で３回目の投稿となります。 ５０シリ-ズ３号機目 Giles202 50i のＥＰ仕様です。 機体スペックは モ-タ- ハッカ-製 Ａ５０-１４Ｓを バッテリ―＆アンプ ハイペリ製５Ｓ-３７００ｍA/８０Ａ（ＢＥＣ無） です。 仕様ぺラ＝ＡＰＣ１５ｘ８ で電流値を地上計測してみると フルハイで ４７アンペアでした。 もう少し大きなぺラでも行けそうです。 初フライトしましたがやはり引きが今一つ。次回は １６ｘ？ でフライト予定思案中です。 左の写真は本クラブメンバ―のホクセイファン片田氏との２ショットです。 ちなみに片田氏はこの日 新作ＥＰＰプライマスを持参しました。 この機体もなかなかおもしろそうです。 さてもう一枚の写真は メンバ―上田氏の Primusスポーツ50エンジン（ＹＳ６３）仕様の機体ですが ハリキリ過ぎて御覧の有様です。 今回の写真に付き機体内部は写っていませんがこう云う写真も一興かと思います。 敬具 |
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こんにちは。今回で２回目の投稿となります。 すっかり電動機にはまってしまい Primus50e を電動２号機（５０サイズ以上）にしました。 完成後初めて手に持った時 機体重量の軽さにビックリしました。さすがに ホクセイモデルブランド だと つくずく関心させられました。フィルム貼りの完成度等どれを とっても１級品だと思います。ただ腕が未だ未熟なもので現在日夜練習に 明け暮れている次第で在ります。今回は余り手を加えずノ―マルのままで完成させました。 メンバ―中向かって左端が私で右端の男子はクラブ唯一の小学生です。 機体スペックは モ-タ- ハッカ-製 Ａ３０-１０ＸＬを バッテリ―＆アンプ ハイペリ製４Ｓ-４２００ｍA/８０Ａ（ＢＥＣ無） です。 本クラブは結構 ホクセイファンが沢山メンバ―がいます。 |
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エンジン機ばかりを飛ばしていましたが、昔からホクセイファンなので この度、アルティマ ズィー ７０ の電動化にチャレンジしました。 |
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写真の如くカウル下カバーにエアーインテイクをムスタングの様に、 又後部に エア-排出口を 冷却効果を狙って工作しました。 下部カバ-はワンタッチで開閉出来る様にマグネット固定にしています。 スペックは モ-タ- ハッカ-製 Ａ５０-12Ｓを バッテリ- ハイペリ製 ５Ｓ-３７００ｍA で 機嫌良く飛んでくれました。又飛行中機体の安定さと着陸の安定さに驚かされました。 現在次の機体を製作中です。もちろん ホクセイの機体で電動に仕上げます。 完成後又投稿致しますので宜しく願います。 |
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| ・・・お便りいただきました。 |
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| 次の機体もご応募お待ちしております。・・・ｂｙ Ike | ||||||
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